商业火箭进入“大运力时代” 力箭二号首飞成功

商业火箭进入“大运力时代” 力箭二号首飞成功 关键词： 2026-04-01 12:51:05  证券时报网 3月30日晚间，东风商业航天创新试验区的一间测控室内传来播报声：“此次发射任务取得圆满成功！”随后，发射场观礼区爆发出阵阵欢呼。当天19时，中科宇航技术股份有限公司自研的液体运载火箭力箭二号首飞成功，将轻舟初样试飞船、新征程01卫星和天视卫星01星精准送入预定轨道。这次成功标志着中科宇航在大运力、低成本、高频次发射方面取得突破。对于中国商业航天产业而言，这意味着又一型国产液体运载火箭成功发射入轨。力箭二号的技术路径与其他已成功发射入轨的国产可回收火箭有所不同，表明中国在可重复使用运载火箭的探索上正沿着多元技术路径推进。力箭二号是我国首款成功发射入轨的CBC构型运载火箭。这种设计采用多个相同芯级模块并联，以实现运力灵活扩展。力箭二号的一级火箭由三个通用芯级模块组成，每个模块直径3.35米，各安装三台液氧煤油发动机。火箭发射时，一级共计九台发动机同时工作。这种构型使力箭二号具有更加灵活可调整的运载能力。目前，力箭二号在500公里太阳同步轨道上的运载能力为8吨，在200公里近地轨道上的运载能力为12吨。未来，力箭二号可通过“积木式”组合再增加两个助推器，从而进一步提升运载能力，满足大规模低轨星座建设和空间站低成本货物运输需求。从回收方案来看，力箭二号将采用集束式回收，即多个通用芯级模块在完成任务后不进行分离，而是保持捆绑状态作为一个整体返回地面并垂直着陆。这种方式对飞行控制能力提出了更高要求，但同时也意味着被回收的火箭整体质量更大，运力损失更少。中科宇航计划通过力鸿系列飞行器先行验证回收技术，积累数据、降低风险，再将回收技术应用于中大型运载火箭上，最终实现入轨级大运力火箭回收的目标。在全球范围内，仅有两家公司实现了火箭可回收，但CBC构型火箭集束式回收尚无成功先例。力箭二号的大胆探索彰显了中国商业航天敢闯敢试、勇于突破的创新精神。